宜攀高速雷波大桥合龙

雷波大桥建设现场  （蜀道集团供图）

四川经济日报讯（记者  李霁玥）12月2日，记者从蜀道集团获悉，宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段控制性工程——雷波大桥顺利合龙，为宜攀高速2026年全线建成通车奠定基础。

雷波大桥位于凉山州雷波县金沙镇，全长2440.91米，主桥为332.5米的中承式钢管混凝土拱桥，全桥钢结构总重5912吨。大桥地处复杂山区，桥位地形切割剧烈，同时还面临陡峻山坡、危岩体、溶洞等不良地质挑战。大桥需跨越一个深度达210米、两岸坡度约45度的“V”形峡谷，在如此险峻的峡谷中完成精准“空中搭桥术”，其施工难度属国内同类桥梁前列。

面对复杂地形与地质条件的严峻挑战，建设团队以国内首创的非对称高低主拱设计、全装配化施工工艺两项核心技术突破实现了高效建造，增强了结构整体稳定性，为大桥的顺利合龙提供了有力支撑。

雷波大桥的建成将彻底改变凉山州雷波县的交通格局，助力当地迈入高质量发展“快车道”。宜攀高速全线通车后，将形成四川至云南方向的出川大通道，也是成都通往南亚地区的最便捷通道，为乌蒙山片区乡村振兴、产业升级注入强劲交通动能。