这列途经大凉山的“慢火车”焕新升级

乘客将携带的农副产品、农机设备等物品放置在车厢内大件行李存放处。

新华社记者 薛晨 摄

“慢火车变样了。”11日，四川凉山州民族中学高二学生罗洪伍呷从喜德站一上车，就发现自己乘坐的5633次慢火车有了新变化。

这趟慢火车，罗洪伍呷已乘坐了5年。当她被列车长王明剑带到3号车厢时，看到了两组书柜和两张整洁的书桌。罗洪伍呷把行李箱放置妥当后，将课本放在课桌上，开始聚精会神地学习起来。

为进一步提升成昆铁路公益性慢火车的服务品质，特别是适应途经的大凉山腹地沿线群众赶集、上学等多元化出行需求，中国铁路成都局集团有限公司于春节前夕对成昆铁路5633/5634次公益性慢火车进行了改造升级，并推出“彝乡情”服务品牌。此次改造升级重点是提升车容环境，融入彝族文化元素，打造“学习车厢”“健康驿站车厢”“流动集市车厢”“慢车牧歌车厢”等多功能车厢。

列车到达冕宁站时，阿子日杰和母亲各背着一筐活鸡登上了慢火车，他们要去西昌贩卖这些从乡亲们那里收来的鸡。阿子日杰把两个背篓放置在了“大件行李存放处”，背篓里约七八只鸡探着脑袋四处张望。

考虑到老成昆线沿线群众时常会携带家禽家畜乘车，这趟慢火车专门腾出更多空间供乘客放置大件行李，并将14号车厢改造成了家禽家畜“专车”。

列车快行驶到西昌站时，坐在“流动集市车厢”里的曲木阿依心满意足地数着手中的钞票，她一大早采摘的新鲜香椿和折耳根还没到站就已经卖完了。为了方便沿线群众在慢火车上自由售卖商品，铁路部门特地将这趟列车的13号车厢改造成了“流动集市车厢”。“有了这个车厢，不用再去每个车厢走来走去吆喝贩卖了，确实方便。”曲木阿依说。

2022年底，新成昆铁路全线开通运行。时速160公里的“复兴号”驰骋在大凉山的土地上，与时速40公里的慢火车“一快一慢”梦幻“交响”，共同助力大凉山地区乡村振兴，承载着沿途百姓的幸福与期望奔向远方。

 （新华社记者  薛晨）