70年来 我省交通实现跨越式发展

四川经济日报讯（记者  刘琳）9月18日下午，“庆祝新中国成立70周年四川经济社会发展成就”系列新闻发布会第八场发布会在成都举行。发布会聚焦“加快构建现代综合交通体系”主题，四川省交通运输厅党组书记、厅长汪洋介绍了70年来四川综合交通体系建设情况。

70年来，历届省委、省政府团结带领全川人民顽强拼搏、砥砺奋进，克服险峻自然地理条件、多次重大自然灾害、复杂外部发展环境等多重考验，推动交通运输实现了“从无到有”“从小到大”“从难到畅”的跨越式发展。

70年前，四川交通可谓“一穷二白”，“蜀道难，难于上青天”仍然是当时巴蜀大地交通最真实的写照。全省公路总里程只有8500公里左右，技术等级低，路面破烂不堪，一半以上的公路开不了车，60%的县不通汽车，没有一寸火车钢轨。双流国际机场的前身双桂寺机场仅能供15吨以下小型飞机起降。

70年来，全省铁路营业里程从零增加到5095公里，其中，高速铁路运营里程约1140公里，我省基本融入国家“八纵八横”高铁主通道，并实现了互联网订票、在线选座、刷证进站、列车网络订餐等便捷服务。

公路里程由8000多公里增加到33.2万公里，提高了38倍，居全国第一；高速公路由无到有、由少到多、由线成网，直接连通所有市（州），覆盖内地所有县，建成出川通道19个，毗邻7个省份中除青海、西藏外均已实现高速公路大通道相连；国省干线公路越修越长、越修越宽、越修越好，内地每个县都有两个以上的二级及以上的出口公路，三州每个县都有两个以上的三级及以上的出口公路；农村公路覆盖范围扩大，基本实现“乡乡通油路、村村通硬化路”，由大部分的县不通汽车到城市公交覆盖所有市（州）和93%的县级城市、88.8%的建制村通客车、94.7%的建制村有物流网络点，绝大部分群众实现“出门有路、抬脚上车”。

高等级航道、港口集装箱吞吐能力由零分别达到1532公里和233万标箱，仅规模以上港口就达到6个、1000吨级泊位达到47个，其中泸州港已经建成公、水、铁联运的枢纽港，宜宾港已形成了50万标箱的年吞吐能力。

民航机场从小到大、从弱到强，成都双流机场成为中西部地区首个拥有双跑道和双航站楼的大型国际枢纽机场，国际航线网络覆盖全球五大洲，2018年旅客吞吐量突破5000万人次大关，成为我国第四个迈上5000万人次台阶的机场，稳居中西部第一。